حمل و نقل دریایی
هنگامی که از حمل بار دریایی صحبت می شود اولین چیزی که به ذهن انسان می رسد کشتی‌های باری هستند که برای حمل کالاهای مختلف با ویژگیهای خاصی تجهیز شده اند .کالاهایی که از طریق دریا حمل می‌شوند معمولاً دارای حجم زیادی بوده و به گونه ای هستند که طولانی بودن زمان تاثیری چندانی بر کیفیت و بازار آنها ندارد؛اگرچه ممکن است که مشخصات جغرافیایی یک کشور نحوه ی جابه جایی کالا را ایجاب کند.در ترابری دریایی بسته به دوری و نزدیکی مسیر ، نوع کالا و … از وسائل دریایی مختلفی از قبیل نفتکش ، لنج و …. استفاده می‌شود. حمل و نقل دریایی از مهمترین حالت های حمل و نقل می باشد که در سراسر جهان مورد استفاده قرار می گیرد. قرنهاست که این روش به بشر کمک می کند تا شرایط سفر و تجارت خود را برآورده سازد. با وجود اختراع حالت های جدید حمل و نقل،حمل دریایی اهمیت خود را از دست نداده است. طبق یک تخمین ، حدود 90 درصد حمل و نقل بین المللی در جهان از طریق دریا انجام می شود. انجام این گونه حمل برعهده ی شرکت های حمل و نقل دریایی است.
گروه شرکت های حمل و نقل بین المللی نیلگون با توجه به اهمیت فراوان کشتیرانی در حمل بار دریایی محمولات، گروهی از متخصصین را گرد هم آورده تا در جهت ارائه سرویس های منظم در حوزه کشتی های کانتینر بر، فله و چارترینگ کشتی های سوختی با توان بالا و سرعت عمل قابل قبول با کمترین هزینه، خدمات خود را برای مشتریان و صاحبان کالا کامل نموده و طبق شرایط روز سازمان IMO محمولات مشتریان خود را به اقصی نقاط جهان ارسال می نماید. لازم به توضیح است ارسال صادراتی کالا به تمامی نقاط جهان در چهارچوب فعالیت های شرکت حمل و نقل دریایی این مجموعه گنجانده شده است.
بارنامه دریایی (Ocean/Marine Bill Of Lading)
سندی است که توسط شرکت کشتیرانی یا شرکت حمل و نقل دریایی و یا نماینده آن در مقابل دریافت کالا و مشخص شدن پرداخت هزینه آن جهت حمل صادر می گردد. در این بارنامه مشخصات کامل بار قید و توسط فرمانده کشتی امضاء می گردد و به موجب آن تعهد می شود بار توسط کشتی به مقصد حمل و تحویل گیرنده داده شود.مهدی منتظر حقوقدان و وکیل پایه یک دادگستری در این باره می گوید : (هر بارنامه دریایی یا اسناد مشابه دیگری که به استناد آن قرارداد اجاره کشتی،رابطه بین متصدی باربری و دارنده بارنامه یا سند مذکور را از زمان صدور تعیین کند ، قرارداد باربری تلقی میگردد)
در هر صورت بارنامه تضمین وجود یک قرارداد حمل و نقل دریایی می باشد.
بارنامه به عنوان یک سند کلیدی در کشتیرانی و حمل و نقل کاربرد دارد.
1) نشان دهنده قرارداد حمل است (Evidence of contract of carriage)
2) رسید کالا است (The receipt of goods)
3) سند مالکیت کالا است (Document of title to the goods)
اصولا بارنامه های دریایی در 4 نسخه تنظیم می شود که در دست 4 نفر خواهد بود.
1-فرستنده کالا 2- گیرنده کالا 3-فرمانده کشتی 4-مالک کشتی یا نماینده قانونی او
انواع بارنامه حمل و نقل دریایی:
بارنامه مستقیم
بارنامه مستقیم در حمل و نقل دریایی بارنامه ای است که حاکی از حمل کالا از مبدا تا مقصد و بدون تغییر وسیله حمل می باشد و دلالت بر ارسال مستقیم کالا به گیرنده آن دارد
بارنامه سراسری
بارنامه ای است حاکی از اینکه کالا از کشور فروشنده تا مقصد نهایی توسط چند وسیله نقلیه حمل گردد (کشتی، کامیون و…)
بارنامه دریایی (مربوط به سرویس های منظم دریایی)
این بارنامه برای محموله کشتی هایی صادر می شود که دارای برنامه حرکت مشخص بوده و مسیرهای مشخصی را طی می کنند. شرکتهایی که به اینگونه حمل ها مبادرت می ورزند تابع مقررات خاصی بوده و دارای نرخ مشخصی نیز می باشند
بارنامه چارتر
بارنامه ای که تحت خدمات کشتیرانی ترمپ اجرا می شود.در واقع چاتر بارنامه ای است که برای محموله هایی که با کشتی اجاره ای دربست حمل می گردد صادر می شود و حمل محموله ها تحت این بارنامه تابع قرارداد چارتر می باشد. این بارنامه مورد قبول بانکها در اعتبار اسنادی نمی باشد مگر اینکه خلاف آن شرط شده باشد (زمانی که سن کشتی ها از 15 سال بگذرد به کشتی های اجاره ای دربست تبدیل می شوند)