حمل و نقل دریایی
هنگامی که از حمل بار دریایی صحبت می شود اولین چیزی که به ذهن انسان می رسد کشتیهای باری هستند که برای حمل کالاهای مختلف با ویژگیهای خاصی تجهیز شده اند .کالاهایی که از طریق دریا حمل میشوند معمولاً دارای حجم زیادی بوده و به گونه ای هستند که طولانی بودن زمان تاثیری چندانی بر کیفیت و بازار آنها ندارد؛اگرچه ممکن است که مشخصات جغرافیایی یک کشور نحوه ی جابه جایی کالا را ایجاب کند.در ترابری دریایی بسته به دوری و نزدیکی مسیر ، نوع کالا و … از وسائل دریایی مختلفی از قبیل نفتکش ، لنج و …. استفاده میشود. حمل و نقل دریایی از مهمترین حالت های حمل و نقل می باشد که در سراسر جهان مورد استفاده قرار می گیرد. قرنهاست که این روش به بشر کمک می کند تا شرایط سفر و تجارت خود را برآورده سازد. با وجود اختراع حالت های جدید حمل و نقل،حمل دریایی اهمیت خود را از دست نداده است. طبق یک تخمین ، حدود 90 درصد حمل و نقل بین المللی در جهان از طریق دریا انجام می شود. انجام این گونه حمل برعهده ی شرکت های حمل و نقل دریایی است.
گروه شرکت های حمل و نقل بین المللی نیلگون با توجه به اهمیت فراوان کشتیرانی در حمل بار دریایی محمولات، گروهی از متخصصین را گرد هم آورده تا در جهت ارائه سرویس های منظم در حوزه کشتی های کانتینر بر، فله و چارترینگ کشتی های سوختی با توان بالا و سرعت عمل قابل قبول با کمترین هزینه، خدمات خود را برای مشتریان و صاحبان کالا کامل نموده و طبق شرایط روز سازمان IMO محمولات مشتریان خود را به اقصی نقاط جهان ارسال می نماید. لازم به توضیح است ارسال صادراتی کالا به تمامی نقاط جهان در چهارچوب فعالیت های شرکت حمل و نقل دریایی این مجموعه گنجانده شده است.
بارنامه دریایی (Ocean/Marine Bill Of Lading)
سندی است که توسط شرکت کشتیرانی یا شرکت حمل و نقل دریایی و یا نماینده آن در مقابل دریافت کالا و مشخص شدن پرداخت هزینه آن جهت حمل صادر می گردد. در این بارنامه مشخصات کامل بار قید و توسط فرمانده کشتی امضاء می گردد و به موجب آن تعهد می شود بار توسط کشتی به مقصد حمل و تحویل گیرنده داده شود.مهدی منتظر حقوقدان و وکیل پایه یک دادگستری در این باره می گوید : (هر بارنامه دریایی یا اسناد مشابه دیگری که به استناد آن قرارداد اجاره کشتی،رابطه بین متصدی باربری و دارنده بارنامه یا سند مذکور را از زمان صدور تعیین کند ، قرارداد باربری تلقی میگردد)
در هر صورت بارنامه تضمین وجود یک قرارداد حمل و نقل دریایی می باشد.
بارنامه به عنوان یک سند کلیدی در کشتیرانی و حمل و نقل کاربرد دارد.
1) نشان دهنده قرارداد حمل است (Evidence of contract of carriage)
2) رسید کالا است (The receipt of goods)
3) سند مالکیت کالا است (Document of title to the goods)
اصولا بارنامه های دریایی در 4 نسخه تنظیم می شود که در دست 4 نفر خواهد بود.
1-فرستنده کالا 2- گیرنده کالا 3-فرمانده کشتی 4-مالک کشتی یا نماینده قانونی او
انواع بارنامه حمل و نقل دریایی:
بارنامه مستقیم
بارنامه مستقیم در حمل و نقل دریایی بارنامه ای است که حاکی از حمل کالا از مبدا تا مقصد و بدون تغییر وسیله حمل می باشد و دلالت بر ارسال مستقیم کالا به گیرنده آن دارد
بارنامه سراسری
بارنامه ای است حاکی از اینکه کالا از کشور فروشنده تا مقصد نهایی توسط چند وسیله نقلیه حمل گردد (کشتی، کامیون و…)
بارنامه دریایی (مربوط به سرویس های منظم دریایی)
این بارنامه برای محموله کشتی هایی صادر می شود که دارای برنامه حرکت مشخص بوده و مسیرهای مشخصی را طی می کنند. شرکتهایی که به اینگونه حمل ها مبادرت می ورزند تابع مقررات خاصی بوده و دارای نرخ مشخصی نیز می باشند
بارنامه چارتر
بارنامه ای که تحت خدمات کشتیرانی ترمپ اجرا می شود.در واقع چاتر بارنامه ای است که برای محموله هایی که با کشتی اجاره ای دربست حمل می گردد صادر می شود و حمل محموله ها تحت این بارنامه تابع قرارداد چارتر می باشد. این بارنامه مورد قبول بانکها در اعتبار اسنادی نمی باشد مگر اینکه خلاف آن شرط شده باشد (زمانی که سن کشتی ها از 15 سال بگذرد به کشتی های اجاره ای دربست تبدیل می شوند)
سوالات متداول کاربران درباره ی حمل و نقل بین المللی دریایی
1. مدارک لازم برای ارسال بار به صورت دریایی چیست؟
برای ارسال بار به صورت دریایی، داشتن اسناد خاصی الزامی است که معمولاً شامل بارنامه دریایی (Bill of Lading)، فاکتور فروش کالا، پکینگ لیست، گواهی مبدأ، بیمهنامه (در صورت نیاز) و مجوزهای لازم برای کالاهای خاص است. بر حسب نوع کالا و مقصد، ممکن است مدارک دیگری نیز مورد نیاز باشد. جهت اطمینان از تکمیل بودن مدارک و تسهیل امور گمرکی، دریافت مشاوره از کارشناسان نیلگون گروپ را فراموش نکنید.
2. فرآیند رزرو یا بوکینگ کانتینر چگونه است؟
فرآیند بوکینگ کانتینر با ثبت درخواست نزد شرکت حملونقل، اعلام نوع و ظرفیت مورد نیاز، اطلاعات فرستنده و گیرنده، زمانبندی مدنظر و دریافت نرخ کرایه آغاز میشود. پس از تایید، کانتینر مخصوص شما رزرو شده و هماهنگی بارگیری و حمل بر اساس برنامه کشتیرانی انجام میگردد. تیم نیلگون گروپ در تمامی مراحل از رزرو تا تحویل بار، همراه شما خواهد بود تا هیچ نگرانی بابت روند حمل نداشته باشید.
3. فرق حمل FCL (کانتینر کامل) و LCL (خرده بار یا گروپاژ) در چیست و چه زمانی هر کدام مناسب است؟
سوالی که معمولا برای کاربران به وجود می آید که این است که تفاوت حمل FCL و حمل LCL چیست؟ در روش FCL، کل ظرفیت کانتینر به یک فرستنده اختصاص مییابد و برای محمولههای پرحجم یا با حساسیت بالا کاملاً مناسب است؛ اما در LCL چندین محموله از فرستندگان مختلف در یک کانتینر جای میگیرد، که برای بارهای کمحجم و صاحبان کالا با محدودیت بودجه، گزینه مناسبی محسوب میشود. انتخاب بین این دو بسته به حجم، ارزش و شرایط کالا انجام میگیرد. اگر برای انتخاب بهترین روش مردد هستید، از خدمات مشاوره رایگان نیلگون گروپ استفاده کنید.
4. چه کالاهایی مشمول محدودیت یا ممنوعیت در حمل دریایی هستند؟
برخی از کالاها بر اساس قوانین بینالمللی و مقررات کشورهای مختلف یا دارای محدودیت هستند یا کاملاً ممنوع: مواد خطرناک و آتشزا، برخی مواد شیمیایی، کالاهای فسادپذیر خاص، داروهای غیرمجاز، اسلحه، انواع مواد مخدر و کالاهایی که به دلایل امنیتی، زیستمحیطی یا بهداشتی مورد تأیید نیستند. برای اطلاع از لیست بهروز کالاهای ممنوع یا مشروط، با کارشناسان ما تماس حاصل فرمایید.
5. شیوه رهگیری بار دریایی چگونه است و چه اطلاعاتی در اختیار فرستنده/گیرنده قرار میگیرد؟
رهگیری بار دریایی معمولاً از طریق شماره بارنامه و سامانههای آنلاین خطوط کشتیرانی امکانپذیر است. اطلاعاتی همچون محل فعلی کانتینر، زمان حرکت و ورود کشتی به بنادر، تخمین زمان رسیدن و رخدادهای مهم (Bar Tracking) به فرستنده و گیرنده اعلام میشود. این سیستم موجب شفافیت و اطمینان خاطر مشتریان میشود. پشتیبانی نیلگون گروپ همواره در کنار شماست تا آخرین وضعیت محمولهتان را پیگیری کند.
6. آیا حمل دریایی شامل خدمات درب به درب (Door to Door) میشود یا فقط تا بندر مقصد؟
امروزه بسیاری از شرکتهای معتبر، از جمله نیلگون گروپ، خدمات Door to Door را نیز برای حمل دریایی ارائه میدهند. یعنی مسئولیت حمل کالا تنها به بندر مقصد محدود نیست و فرآیند جابجایی تا آدرس نهایی گیرنده نیز تحت پوشش قرار میگیرد. این سرویس، حملونقل را برای مشتریان بسیار آسانتر و ایمنتر میکند. درصورت نیاز به توضیحات بیشتر، حتماً با مشاورین ما تماس بگیرید.
7. خطرات حمل دریایی چیست و چه اقداماتی برای کاهش آن انجام میشود؟
خطرات حمل دریایی شامل آسیب به کالا در اثر نوسانات دریا، تاخیر ناشی از شرایط جوی، دزدیده شدن یا گمشدن بار و سوانح احتمالی میشود. برای کاهش این ریسکها، انتخاب خطوط کشتیرانی معتبر، بستهبندی اصولی کالا، اخذ بیمه حمل دریایی و استفاده از سیستمهای ردیابی حرفهای الزامی است. اعتماد به تجربه نیلگون گروپ تضمینکننده امنیت بار شماست.
8. ضوابط گمرکی مبدا و مقصد و مراحل ترخیص کالا چگونه است؟
ترخیص کالا فرآیندی تخصصی و شامل ارائه اسناد حمل، فاکتور، پکینگ لیست و مجوزهای قانونی به اداره گمرک مبدا و مقصد است. بازرسی کالا، پرداخت عوارض و انجام تشریفات قانونی تا صدور اجازه خروج یا ورود همگی جزو مراحل ترخیص محسوب میشوند. استفاده از ترخیصکار حرفهای در گروه نیلگون روند کاری شما را تسهیل خواهد کرد؛ با ما تماس بگیرید تا نگرانیهای ترخیص را به حداقل برسانید.
9. ظرفیت و ابعاد کانتینرهای مورد استفاده چیست؟ (20 فوت، 40 فوت، فله و …)
پرکاربردترین کانتینرها شامل کانتینرهای 20 فوت (ظرفیت حدود 28 مترمکعب) و 40 فوت (ظرفیت حدود 58 مترمکعب) هستند. همچنین کانتینرهای فلهبر (Bulk)، کانتینر یخچالی (Reefer)، کانتینر اپن تاپ یا کانتینر مخصوص حمل کالای سنگین نیز متداولاند، که بسته به نوع و حساسیت محموله انتخاب میشوند. برای انتخاب کانتینر متناسب با حجم و نوع بار خود، کافیست اطلاعاتتان را با کارشناسان ما در میان بگذارید.
10. در صورت نیاز به حمل ترکیبی (دریایی + زمینی یا ریلی)، خدمات مربوطه ارائه میشود؟
بله، حمل ترکیبی یا Multimodal Transport از جمله خدمات بهروز نیلگون گروپ است که امکان جابجایی کالا از طریق ترکیب کشتی، قطار و یا کامیون را برای مشتریان فراهم میکند. این روش به بهینهسازی زمان، کاهش هزینه و افزایش ایمنی حمل کالا کمک کرده و مخصوصاً برای مسیرهای خاص یا مناطق دوردست بسیار کاربردی است. برای طراحی بهترین مسیر حمل ترکیبی کافیست با ما تماس بگیرید.
11. چه تفاوتی بین حمل چارترینگ (اجاره کامل کشتی) و حمل کانتینری معمول وجود دارد؟
در حمل چارترینگ، کل یا بخشی از ظرفیت یک کشتی بصورت اختصاصی برای یک مشتری یا محموله بزرگ اجاره میشود (مناسب برای صادرات فله یا پروژههای خاص)، اما در حمل کانتینری معمول، کالا در کانتینرهای استاندارد با محمولههای دیگر به صورت منظم و بر حسب برنامه زمانبندی شرکت حمل میشود. اگر حجم بار شما بالاست یا نیاز به شرایط ویژه حمل دارید، چارترینگ گزینهای بهصرفه است و در غیر اینصورت، حمل کانتینری توصیه میشود. برای شناخت بهترین گزینه متناسب با نیاز کسبوکارتان، مشاورین ما آماده پاسخگویی هستند.